Болт головки блока цилиндров (ГБЦ) — это специализированный крепежный элемент, который выполняет критически важные функции в двигателе внутреннего сгорания. Его основная задача — с огромным усилием притянуть головку блока к самому блоку цилиндров.
▌ Для чего именно он нужен:
1. Обеспечение герметичности газового стыка. Это самая главная функция. В камере сгорания происходят микровзрывы топливной смеси, создающие давление в десятки атмосфер. Между блоком и головкой находится только тонкая прокладка ГБЦ. Болты создают необходимое прижимное усилие, которое не дает раскаленным газам прорваться наружу или в каналы системы охлаждения.
2. Формирование технологических каналов. Головка блока плотно закрывает верхнюю часть цилиндров, создавая замкнутые полости для циркуляции охлаждающей жидкости (водяная рубашка) и моторного масла. Болты стягивают детали так, чтобы эти жидкостные и масляные каналы оставались герметичными под давлением.
3. Создание единой жесткой конструкции. Двигатель испытывает колоссальные вибрации и крутильные нагрузки. Крепеж жестко связывает массивную головку (в которой ходят клапаны и вращается распредвал) с блоком (где движется коленвал), превращая их в единый силовой каркас двигателя.
4. Удержание компонентов при высоком трении. Прокладка ГБЦ со временем может давать небольшую усадку из-за постоянных циклов нагрева до сотен градусов и охлаждения. Упругость болтов должна быть достаточной, чтобы компенсировать эту осадку и сохранять затяжку на протяжении всего срока службы
Внимание! Перед покупкой, свяжитесь с продавцом. Уточните наличие и точную стоимость.