Форсунка охлаждения поршня Weichai

Форсунка охлаждения поршня (масляная форсунка) — это клапан, установленный в блоке цилиндров и направленный на внутреннюю (тыльную) сторону днища поршня. Она критически важна для современных высокофорсированных двигателей.

▌ Зачем она нужна:

1. Отвод избыточного тепла. Днище поршня — самая горячая точка двигателя. В дизельных моторах оно напрямую контактирует с пламенем от воспламенения топлива, а в бензиновых подвергается воздействию температуры до 350–400 °C при наличии турбонаддува. Поршень из алюминиевого сплава быстро нагревается, но очень плохо отводит тепло через свои тонкие стенки и поршневые кольца к стенкам цилиндра. Форсунка распыляет масло прямо на раскаленное днище изнутри, мгновенно снимая температурный пик.

2. Предотвращение термической деформации. При сильном перегреве алюминий теряет жесткость. Поршень начинает «плыть» — его форма искажается (эффект называют «кукурузой» или скукоживанием днища), он расширяется неравномерно и может заклинить в цилиндре. Постоянное охлаждение сохраняет геометрию детали даже под экстремальными нагрузками.

3. Снижение тепловой нагрузки на кольца. Избыточное тепло передается вниз по поршню к канавкам колец. Перегретые кольца теряют упругость, хуже уплотняют зазор, что ведет к прорыву газов в картер, падению компрессии и ускоренному износу стенок цилиндра. Масло омывает зону канавок, продлевая жизнь всему цилиндропоршневому узлу.

---

Внимание! Перед покупкой, свяжитесь с продавцом. Уточните наличие и точную стоимость.