Ролик обводной Weichai 612630060973

Обводной ролик (паразитный ролик) — это шкив на подшипнике, который не передает вращение от коленвала к агрегатам и не натягивает ремень, а лишь меняет его направление.

▌ Вот еще несколько вариантов того, зачем он нужен в конструкции двигателя:

1. Увеличение количества приводимых агрегатов. Если конструктору нужно разместить генератор внизу, компрессор кондиционера сбоку, а помпу охлаждения сверху, длины одного бесконечного ремня просто не хватит, чтобы дотянуться до всех точек по прямой. Обводные ролики позволяют «сложить» траекторию ремня зигзагом или петлей, охватывая все необходимые шестерни.

2. Снижение нагрузки на натяжитель. В длинных ветвях ременного привода без промежуточных опор ремень будет сильно вибрировать («хлестать»). Вся эта ударная нагрузка ложилась бы на подшипник натяжного ролика, быстро разрушая его. Обводной ролик берет часть вибрации на себя, распределяя износ по всей системе.

3. Компенсация длины при автоматическом натяжении. В современных двигателях часто используются гидравлические или пружинные натяжители с ограниченным ходом. Если из-за температурного расширения металла расстояние между валами немного меняется, обводной ролик может смещаться на своем кронштейне или иметь овальные отверстия крепления, позволяя системе саморегулироваться без потери натяжения.

4. Создание зоны успокоения для датчиков. На некоторых современных моторах обводной ролик устанавливается непосредственно перед датчиком положения коленчатого вала. Он выравнивает ветку ремня, исключая ее биение о датчик, что критически важно для точного считывания меток зажигания блоком управления двигателем.

---

Внимание! Перед покупкой, свяжитесь с продавцом. Уточните наличие и точную стоимость.